Hava filtresi motora uygulanacak en basit modifiye elemanıdır.
Şimdi bu elemanı biraz inceleyelim.
Motor ne kadar rahat hava alırsa o kadar rahat çalışır, böylece güç artar.
Otomobillerde hava filtresi kutu içi diye tabir edilen şekilde bulunur. Motorun yanında hemen dikkati çeken bu kutunun içinde filtre bulunur.
Kutudan çıkan borunun bir ucu hava girişine, bir ucu motora bağlıdır. Kağıttan imal edilmiş olan bu filtre yeterince havanın geçmesine izin vermez.
Piyasada rahatlıkla bulunan içi yağlı filtreler performansı arttıracaktır. Bu filtreleri tercih edenler genellikle açık filtrelerin çıkardığı sesten memnun olmayanlardır.
Çünkü açık filtreden hava geçerken inanılmaz ses çıkar ve aracın sesi bir Ferrariye benzer. Tabii performansa katkısı ancak 3 - 5 HP dir.
Açık hava filtreleriyle uzun yola çıkmak tam bir işkencedir. Şehir içinde ise çıkan ses sizin sürüş zevkinizi doldurur.
Nasıl takılır?
Kutu içi filtreler eğer aynı boyda varsa veya sizin arabanız için özel olarak üretilmişse çok kolaydır. Eski filtre kutudan çıkar yenisi konur.
Açık filtrelerde ise durum biraz karışıktır. Kutu ortadan kaldırılıp yeni filtre takılır, ancak bazı durumlarda filtre bu bölümde yeterli havayı alamaz ve motor hararet yapmaya başlar, eğer sıcaktan etkilenmeyecek bir boru ile motorun ön bölümüne ulaştırılırsa hava kanallarından taze hava ile beslenecek ve verimli çalışacaktır.
Zararı var mıdır?
Performans filtreleri düşük devirlerde güç kaybına neden olurlar.
Yararı var mıdır ?
Motor rahat nefes alır böylece güç artar, fakir karışım oluşacağından benzin tüketiminde azalma olabilir. Ayrıca sesi de güzeldir
Şimdi bu elemanı biraz inceleyelim.
Motor ne kadar rahat hava alırsa o kadar rahat çalışır, böylece güç artar.
Otomobillerde hava filtresi kutu içi diye tabir edilen şekilde bulunur. Motorun yanında hemen dikkati çeken bu kutunun içinde filtre bulunur.
Kutudan çıkan borunun bir ucu hava girişine, bir ucu motora bağlıdır. Kağıttan imal edilmiş olan bu filtre yeterince havanın geçmesine izin vermez.
Piyasada rahatlıkla bulunan içi yağlı filtreler performansı arttıracaktır. Bu filtreleri tercih edenler genellikle açık filtrelerin çıkardığı sesten memnun olmayanlardır.
Çünkü açık filtreden hava geçerken inanılmaz ses çıkar ve aracın sesi bir Ferrariye benzer. Tabii performansa katkısı ancak 3 - 5 HP dir.
Açık hava filtreleriyle uzun yola çıkmak tam bir işkencedir. Şehir içinde ise çıkan ses sizin sürüş zevkinizi doldurur.
Nasıl takılır?
Kutu içi filtreler eğer aynı boyda varsa veya sizin arabanız için özel olarak üretilmişse çok kolaydır. Eski filtre kutudan çıkar yenisi konur.
Açık filtrelerde ise durum biraz karışıktır. Kutu ortadan kaldırılıp yeni filtre takılır, ancak bazı durumlarda filtre bu bölümde yeterli havayı alamaz ve motor hararet yapmaya başlar, eğer sıcaktan etkilenmeyecek bir boru ile motorun ön bölümüne ulaştırılırsa hava kanallarından taze hava ile beslenecek ve verimli çalışacaktır.
Zararı var mıdır?
Performans filtreleri düşük devirlerde güç kaybına neden olurlar.
Yararı var mıdır ?
Motor rahat nefes alır böylece güç artar, fakir karışım oluşacağından benzin tüketiminde azalma olabilir. Ayrıca sesi de güzeldir