Otomobil tutkunları otomobilin sadece dışına değil motoruna da modifiye yapar.
Bu modifiyeye tuning de denilmektedir.
Bir motoru güçlendirmek için yapılacak modifiyeler arasında;
* standart kutu içi hava filtresini direkt hava filtresi ile değiştirmek,
* spor bir son susturucu takmak veya baştan sona egzoz kiti takmak,
* chip modifikasyonu,
* headers (egzoz manifoldu),
* nos kiti,
* dereceli egzantrik
gibi başlıca modifikasyonlar başta gelir.
Bu modifiyeler sonucunda motorda 30 ile 100 bg arasında güç artışı sağlamak mümkündür. Tabi daha da ileriye gidilebilmektedir.
Fakat motoru güçlendirdikten sonra aracın kontrolünü sağlamak amacıyla süspansiyon sistemi de güçlendirilmelidir.
Aksi takdirde aracın kontrolünü sağlamak güçleşir ve de trafik kazaları meydana gelir.
Bu modifiyeye tuning de denilmektedir.
Bir motoru güçlendirmek için yapılacak modifiyeler arasında;
* standart kutu içi hava filtresini direkt hava filtresi ile değiştirmek,
* spor bir son susturucu takmak veya baştan sona egzoz kiti takmak,
* chip modifikasyonu,
* headers (egzoz manifoldu),
* nos kiti,
* dereceli egzantrik
gibi başlıca modifikasyonlar başta gelir.
Bu modifiyeler sonucunda motorda 30 ile 100 bg arasında güç artışı sağlamak mümkündür. Tabi daha da ileriye gidilebilmektedir.
Fakat motoru güçlendirdikten sonra aracın kontrolünü sağlamak amacıyla süspansiyon sistemi de güçlendirilmelidir.
Aksi takdirde aracın kontrolünü sağlamak güçleşir ve de trafik kazaları meydana gelir.
