Merhaba sevgili forum üyeleri.
Antalya da bulunan kaprisli ustalar, elindeki ürünü satmak için olmayan özellikleri sıralayanlar vs vs derken 2015 model Peugeot 208 aracımın üzerindeki sistemi geliştirmek için kolları sıvamış bulunmaktayım.
Forumdan edindiğim bilgiler ve izlediğim videolar ve tabi ki bu süreçte sizlerden alacağım destekler ışığında montajı kendim yapmak istiyorum. Elektrik işleri ve sökme takma durumları da tabi ki elimden geliyor.(Sanırım bu süreçte yaparken en çok zorlanacağım kısım amfi ve teyp üzerindeki ayarlama durumu olacak.)
Hali hazırda aracımın üzerinde bence giriş seviyesi olan bir sistem mevcut.
Detayları şu şekilde;
ANA UNITE: CRV-4420XDA 4-64
Açıkçası teybin arkasında kaç RCA çıkışı olduğu konusu ile ilgili bir bilgim yok. Ürün özelliklerinde gördüğüm kadarıyla 10 Band Ekolayzer ayarı ve 4x45W güç çıkışı mevcut.
AMFI: SOUNDMAX SX-PW5500.5 5 KANAL AMFI
Mono bir amfi girmek istemediğim için o zaman 5 kanal bir amfi tercih etmiştim. Açıkçası memnunda sayılırım. Amfi özellik olarak;
Power@ 4Ohm 65w x4 + 350w x1
Power@ 2Ohm 100w x4 + 400w x1
Bridged Power 300w x2 + 400w x1
Min Speaker Impedance 2ohm
Thd Distortion 0.01%
Frequency Response20hz-20khz
Impedance 10k
Noise Ratio 100db
Channel Separation 50db
SUBWOOFER: FOR-X 112S
Bassı piyasada bulunan normal kabin ile kullanıyorum. Teknik özellikleri şu şekilde;
250w RMS Power
1000W Max Power
88 db Sensıtıvıty
4 Ohm Impedance
HOPARLORLER: MASSIVE MARKA 16cm MIDRANGE x2 TAKIM
Araç üzerinde satın aldığım zaman vardı modelini bilmiyorum fakat giriş seviyesi bir seri olduğunu tahmin ediyorum.
TWEETERLAR: MARKASI BELLİ DEĞİL
Aynı şekilde araç üzerinde geldi, orijinal olmadığından eminim fakat marka model bilgim maalesef yok.
KABLOLAMA: KOMPLE FOR-X MARKA KALİTELİ KABLOLAR İLE YAPILDI.
Şimdi gelelim kafamdaki iki farklı projeye.
İlk düşünce olarak kapılardaki 16 cm Massivelerin model ve kalitesini bilmediğim için bütçemi çok yormayacak şekilde 2 takım midrange alıp değiştirmek. Daha sonra çıkan massiveleri de yanlarına bir takım tweeter ekleyip pandizota koyup ikinci amfi ile beslemek.
Ya da 2. Bir seçenek olarak kapıları hiç ellemeyip gene kaliteli 2 takım midrange ve bir takım tweeter ile pandizot yapıp ikinci amfiyi sisteme ekleyip bu şekilde daha yoğun ve kaliteli ses almak.
Şimdi bu konuda kafama takılan birkaç şey var;
-2.Amfi için ikinci aküyü eklemeden direk araç aküsü üstünden enerji almamda bir sakınca olur mu?(Bütçeden kaynaklı eklemek istemiyorum açıkçası)
-Teyp arkasında tek RCA var ise pandizotta ki hoparloler için nasıl bir bağlantı yapmam gerekir?
-Teyp üzerinden araç kapısına giden tesisattan pek emin değilim açıkçası. Bu sebeten dolayı teypten kapıya bir tesisat çekmek istesem bu benim için çok uğraştırıcı olur mu? Kapılardaki kablonun ucuna ekleme yapıp bantlayıp teyp arkasından çekerek bu kabloları gerekli yoldan geçirebilir miyim?
-Amfi olarak aynı markanın 4 kanal amfisini önerir misiniz?
-Bu proje için bütün ürün önerilerinize ve tavsiyelerinize açığım.
Şimdiden cevap, bilgi ve tecrübe paylaşımlarınız için teşekkür ederim.
Kalın sağlıcakla.
Antalya da bulunan kaprisli ustalar, elindeki ürünü satmak için olmayan özellikleri sıralayanlar vs vs derken 2015 model Peugeot 208 aracımın üzerindeki sistemi geliştirmek için kolları sıvamış bulunmaktayım.
Forumdan edindiğim bilgiler ve izlediğim videolar ve tabi ki bu süreçte sizlerden alacağım destekler ışığında montajı kendim yapmak istiyorum. Elektrik işleri ve sökme takma durumları da tabi ki elimden geliyor.(Sanırım bu süreçte yaparken en çok zorlanacağım kısım amfi ve teyp üzerindeki ayarlama durumu olacak.)
Hali hazırda aracımın üzerinde bence giriş seviyesi olan bir sistem mevcut.
Detayları şu şekilde;
ANA UNITE: CRV-4420XDA 4-64
Açıkçası teybin arkasında kaç RCA çıkışı olduğu konusu ile ilgili bir bilgim yok. Ürün özelliklerinde gördüğüm kadarıyla 10 Band Ekolayzer ayarı ve 4x45W güç çıkışı mevcut.
AMFI: SOUNDMAX SX-PW5500.5 5 KANAL AMFI
Mono bir amfi girmek istemediğim için o zaman 5 kanal bir amfi tercih etmiştim. Açıkçası memnunda sayılırım. Amfi özellik olarak;
Power@ 4Ohm 65w x4 + 350w x1
Power@ 2Ohm 100w x4 + 400w x1
Bridged Power 300w x2 + 400w x1
Min Speaker Impedance 2ohm
Thd Distortion 0.01%
Frequency Response20hz-20khz
Impedance 10k
Noise Ratio 100db
Channel Separation 50db
SUBWOOFER: FOR-X 112S
Bassı piyasada bulunan normal kabin ile kullanıyorum. Teknik özellikleri şu şekilde;
250w RMS Power
1000W Max Power
88 db Sensıtıvıty
4 Ohm Impedance
HOPARLORLER: MASSIVE MARKA 16cm MIDRANGE x2 TAKIM
Araç üzerinde satın aldığım zaman vardı modelini bilmiyorum fakat giriş seviyesi bir seri olduğunu tahmin ediyorum.
TWEETERLAR: MARKASI BELLİ DEĞİL
Aynı şekilde araç üzerinde geldi, orijinal olmadığından eminim fakat marka model bilgim maalesef yok.
KABLOLAMA: KOMPLE FOR-X MARKA KALİTELİ KABLOLAR İLE YAPILDI.
Şimdi gelelim kafamdaki iki farklı projeye.
İlk düşünce olarak kapılardaki 16 cm Massivelerin model ve kalitesini bilmediğim için bütçemi çok yormayacak şekilde 2 takım midrange alıp değiştirmek. Daha sonra çıkan massiveleri de yanlarına bir takım tweeter ekleyip pandizota koyup ikinci amfi ile beslemek.
Ya da 2. Bir seçenek olarak kapıları hiç ellemeyip gene kaliteli 2 takım midrange ve bir takım tweeter ile pandizot yapıp ikinci amfiyi sisteme ekleyip bu şekilde daha yoğun ve kaliteli ses almak.
Şimdi bu konuda kafama takılan birkaç şey var;
-2.Amfi için ikinci aküyü eklemeden direk araç aküsü üstünden enerji almamda bir sakınca olur mu?(Bütçeden kaynaklı eklemek istemiyorum açıkçası)
-Teyp arkasında tek RCA var ise pandizotta ki hoparloler için nasıl bir bağlantı yapmam gerekir?
-Teyp üzerinden araç kapısına giden tesisattan pek emin değilim açıkçası. Bu sebeten dolayı teypten kapıya bir tesisat çekmek istesem bu benim için çok uğraştırıcı olur mu? Kapılardaki kablonun ucuna ekleme yapıp bantlayıp teyp arkasından çekerek bu kabloları gerekli yoldan geçirebilir miyim?
-Amfi olarak aynı markanın 4 kanal amfisini önerir misiniz?
-Bu proje için bütün ürün önerilerinize ve tavsiyelerinize açığım.
Şimdiden cevap, bilgi ve tecrübe paylaşımlarınız için teşekkür ederim.
Kalın sağlıcakla.
