Bu anlatım ile kapı molex'i içerisinden nasıl hoparlör kablosu geçirildiği hususunda yardımcı olacağım.
Öyle kolay sanılsa da zaman zaman kan-ter içinde kalıyoruz ve karşılaştığımız manzara içler acısı hal alabiliyor.
Örneğin aşağıdaki resimde görüldüğü gibi işi kolayına kaçmış yada nasıl yapıldığını bilmeden müdahale edilmiş. Zararları nelerdir diye soranlar elbette oluyor. İlk önce fotoğrafa yakından bakmanızı tavsiye ederim.
Delindiği yerde başlayan pasa dikkat edin. Delikte görülen metal parçalarını temizlemiyor diyenlerimiz de oluyordur. Peki daha kötü sonuçları nelerdir?
Şimdi gelelim işin doğrusuna...
Kapı ile aracına ana gövdesi arasında plastik bir molex yuvası vardır. Yapacak ilk şey, molex'i ortaya çıkarmak için koruyucu pilastik kaplamayı soymaktır.
Parmaklarınız bölgeye sığmıyor ise, size yardımcı olacak bir alet veya küçük bir tornavida kullanın.
Fişe yakından bakarsanız, dört köşedeki basma kilitleme tırnaklarını görürsünüz. Bir seçim aracı kullanın ve bu tırnakları aşağı doğru itin. Sonra diğer eşleşen üst (veya alt) sekmeyi aşağı doğru itin. Bunları yaptıktan sonra molex kapıdan ayrılacak ve boşta kalacaktır. Montaj deliğinden dışarı çekin. Bu kısma dikkat edin. Kapı köprüsündeki metal sivridir, bu yüzden fabrika kablolarını üst üste getirmemeye dikkat edin..!
Şimdi ne yapabileceğinize bir bakalım. Son resimde kullanılmayan delikleri (molex'e giden kabloları olmayan delikler) fark ederseniz. Yeni kabloları geçireceğimiz yer burasıdır. Molex'in hem ön hem de arka tarafına bakmanız gerekir, çünkü ön taraftaki (arka taraftaki seçeneklere bağlı olarak) arkadan gelen molex fabrika kabloları olabilir.
Yukarıdaki resim, önden çıkartıldıktan sonra molex'in arka yarısıdır.
Yukarıdaki resim, önden çıkartıldıktan sonra molex'in arka yarısıdır.
Bu ise yeni kabloların sürücü kapısındaki bölmeye girdiği yerdir.
Öyle kolay sanılsa da zaman zaman kan-ter içinde kalıyoruz ve karşılaştığımız manzara içler acısı hal alabiliyor.
Örneğin aşağıdaki resimde görüldüğü gibi işi kolayına kaçmış yada nasıl yapıldığını bilmeden müdahale edilmiş. Zararları nelerdir diye soranlar elbette oluyor. İlk önce fotoğrafa yakından bakmanızı tavsiye ederim.
Delindiği yerde başlayan pasa dikkat edin. Delikte görülen metal parçalarını temizlemiyor diyenlerimiz de oluyordur. Peki daha kötü sonuçları nelerdir?
- Garantiyi geçersiz kılar,
- Kapı açılıp/kapanırken kabloyu kesebilir,
- Molex'de zamanla delikten kaynaklı çatlamalar meydana gelir,
- Su kaçağı olabilir ve diğer aksamlarda hasara neden olabilir,
- vb. birçok nedenlere sebep olur...
Şimdi gelelim işin doğrusuna...
Kapı ile aracına ana gövdesi arasında plastik bir molex yuvası vardır. Yapacak ilk şey, molex'i ortaya çıkarmak için koruyucu pilastik kaplamayı soymaktır.
Parmaklarınız bölgeye sığmıyor ise, size yardımcı olacak bir alet veya küçük bir tornavida kullanın.
Fişe yakından bakarsanız, dört köşedeki basma kilitleme tırnaklarını görürsünüz. Bir seçim aracı kullanın ve bu tırnakları aşağı doğru itin. Sonra diğer eşleşen üst (veya alt) sekmeyi aşağı doğru itin. Bunları yaptıktan sonra molex kapıdan ayrılacak ve boşta kalacaktır. Montaj deliğinden dışarı çekin. Bu kısma dikkat edin. Kapı köprüsündeki metal sivridir, bu yüzden fabrika kablolarını üst üste getirmemeye dikkat edin..!
Şimdi ne yapabileceğinize bir bakalım. Son resimde kullanılmayan delikleri (molex'e giden kabloları olmayan delikler) fark ederseniz. Yeni kabloları geçireceğimiz yer burasıdır. Molex'in hem ön hem de arka tarafına bakmanız gerekir, çünkü ön taraftaki (arka taraftaki seçeneklere bağlı olarak) arkadan gelen molex fabrika kabloları olabilir.
Yukarıdaki resim, önden çıkartıldıktan sonra molex'in arka yarısıdır.
Yukarıdaki resim, önden çıkartıldıktan sonra molex'in arka yarısıdır.
Bu ise yeni kabloların sürücü kapısındaki bölmeye girdiği yerdir.
